Audi A5 Avant 2024: la nuova wagon tedesca impegnata nei test [FOTO SPIA]
Camouflage ridotto sul prototipo immortalato in strada
Un prototipo della nuova Audi A5 Avant, successore dell’attuale A4, è stato fotografato durante dei collaudi sulle strade di Ingolstadt.
Le foto spia ci mostrano la vettura con un leggero camouflage, poiché si nota la presenza di nastro adesivo e decalcomanie sui bordi superiori dei parafanghi anteriori, sul cofano e attorno allo sportellino del bocchettone di rifornimento del carburante. Una sorta di copertura è presente anche sotto le prese d’aria anteriori e sul bordo inferiore del paraurti posteriore. Il nastro nasconde anche i fanali e la striscia che collega i gruppi ottici posteriori.
Su piattaforma PPC
L’Audi A5 2024 e la sorella maggiore A7 (precedentemente A6) si basano sulla nuova piattaforma PPC (Premium Platform Combustion) per i veicoli con motori termici montati longitudinalmente. Sull’architettura PPC, che è essenzialmente un ulteriore sviluppa del pianale modulare MLB EVO, la nuova Audi A5 proporrà una gamma motori incentrata sui quattro cilindri turbo 2.0 TFSI e 2.0 TDI, che attualmente erogano da 150 a 265 CV (benzina) e da 136 a 204 CV (diesel). Tutti i motori sono abbinati al cambio automatico doppia frizione S tronic, mentre le varianti più potenti saranno disponibili anche con la trazione integrale quattro di Audi.
Sarà anche ibrida plug-in
L’attenzione però tutta sulle motorizzazioni ibride plug-in della nuova Audi A5. Con il 2.0 TFSI abbinato a un motore elettrico per offrire un’autonomia a zero emissioni di circa 100 chilometri. Nella gamma continuerà a essere proposto anche il motore V6 TDI da 3.0 litri a coppia elevata che dovrebbe essere garantito dai modelli RS. Resta poi da capire se sarà confermata anche dell’Audi S5.
Fuori più sportiva, dentro in stile Q6 e-tron
Il look esterno della nuova Audi A5 Avant rende la station wagon molto simile all’attuale A5 Sportback, con un linea del tetto curva e un ampio portellone posteriore. Il design dell’abitacolo sarà completamente nuovo, con la nuova familiare dei Quattro Anelli che avrà interni molto simili a quelli dell’elettrica Q6 e-tron, con schermo centrale touch dell’infotainment e quadro strumenti digitale con head-up display più compatti. Mentre la tecnologia di bordo proporrà nuove funzionalità avanzate grazie all’integrazione dell’intelligenza artificiale.
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