Auto elettriche

Hyundai Motor Company delinea al CEO Investor Day 2026 la strategia fino al 2030: oltre 100 nuovi modelli, il primo EREV, la nuova Santa Fe, Genesis GV90 e un margine operativo target oltre il 9%.

Genesis propone un itinerario estivo nell'Alta Valtellina a bordo di GV60, tra il Bormio Golf e i passi alpini più celebri della regione.

Il crollo in borsa non racconta tutta la storia: mentre il mercato cinese rallenta, BYD punta a diventare il primo costruttore auto al mondo entro cinque anni, puntando sull'espansione internazionale.

L'aggiornamento sarà presentato al Salone di Parigi 2026

La presentazione è attesa nel corso dell'autunno

Lo sbarco nel Vecchio Continente è atteso nel 2027

La casa tedesca: "Ridurremo il numero di varianti"

Le auto cinesi accelerano in Italia: BYD cresce del 127% a luglio e sale al 3,2% di quota, mentre la Leapmotor T03 guida il mercato BEV. Parlano un concessionario romano e BYD Europe.

Sarà presentato a settembre all'IAA di Hannover

CATL raggiunge la neutralità carbonica nelle operazioni core e annuncia una roadmap per estendere l’obiettivo all’intera catena di fornitura entro il 2035, sullo sfondo del nuovo regolamento UE sulle batterie.

Toyota lavora con Idemitsu Kosan sulle batterie allo stato solido: fino a 1.200 km di autonomia e ricarica in 10 minuti sono obiettivi di sviluppo, non specifiche di un’auto già in vendita. Debutto commerciale previsto tra il 2027 e il 2028.

BYD Sealion 7 Inter Special Edition: il SUV elettrico in edizione limitata dedicato ai colori nerazzurri, da 47.000 a 62.990 euro, mentre l'Inter apre la stagione a San Siro contro il Monza.

Questo modello arriverà nel corso dell'anno prossimo

Già superate le 500.000 consegne per la berlina elettrica

A Pebble Beach, durante la Monterey Car Week, primo contatto con il prototipo della Mercedes-AMG GT SUV: fino a 1.169 CV, batteria da 106 kWh e debutto atteso a ottobre 2026.

Genesis propone un itinerario estivo sulla Riviera Ligure di Levante a bordo di GV60, tra mare, golf e paesaggio, con oltre 500 km di autonomia WLTP.

Il capo del design BYD Wolfgang Egger spiega perché il nuovo studio di Milano sarà decisivo per la sfida di Denza a Mercedes-Benz, Porsche, BMW e Audi in Europa.

È stata acquistata da Herbert Wertheim per 40 milioni

E la percentuale di vetture circolanti è solamente lo 0,9%

Al via la produzione di Hyundai IONIQ 3 a İzmit: investimento da 250 milioni di euro, 30.000 unità l'anno e in arrivo sul mercato da settembre 2026.