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Hyundai: ad Amsterdam il primo car-sharing elettrico

Hyundai - Dopo il primo servizio a idrogeno, la casa coreana lancia quello a zero emissioni, disponibile nell'area metropolitana di Amsterdam. Grazie alle 100 Ioniq Electric, l'obiettivo è rendere la mobilità elettrica e sostenibile sempre più alla portata di tutti.
Anticipazioni

Mini: la prima elettrica arriverà nel 2019

Mini - Nel 2019 debutterà la primi Mini a propulsione elettrica che rappresenterà il primo passo verso una gamma totalmente elettrificata grazie a una nuova architettura sulla quale nasceranno i modelli di nuova generazione. Il powertrain sarà prodotto negli impianti in Germania, mentre l'assemblaggio avverrà nel Regno Unito.
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Škoda Karoq: il nuovo SUV compatto spazioso e innovativo [FOTO]

Škoda Karoq - L'erede della Yeti ha fatto il suo debutto in veste definitiva con il lancio commerciale che avverrà nel secondo trimestre del 2017. Spazioso e all'avanguardia, al debutto la strumentalizzazione digitale con grafica personalizzabile. Infine, disponibile con cinque varianti motorizzazioni, due benzina e tre diesel.
Notizie

Brembo, una giornata alla scoperta dei suoi segreti

Brembo - Abbiamo passato un'intera giornata alla scoperta dei "segreti" di una delle aziende più grandi del nostro paese e di importanza globale. Tra storia, evoluzione e ricerca di massima sicurezza e prestazioni, abbiamo visitato anche il reparto specializzato in freni per vetture di Formula Uno e MotoGP.
Auto

Porsche, un 2016 ricco di novità e di successi

Il Direttore Generale di Porsche Italia, Pietro Innocenti, racconta il bilancio di un 2016 molto positivo, ma anche quelle che saranno le strategie da qui al 2025. In chiusura c’è spazio per una novità
Auto

Peugeot RCZ R, prova su strada 2014

Un’auto senza la trazione posteriore in grado di farvi divertire, in strada ed in pista come poche? Si può eccome, la RCZ R ne è un esempio tra i migliori. Eterne discussioni con i “tester da bar”, quelli che di esperienza ne hanno poca, ma sparano sentenze basandosi su preconcetti vecchi come la storia dell’auto, non riusciranno mai a fargli capire quanto la tecnica e la tecnologia siano in grado di far diventare una millesei a trazione anteriore, e senza nemmeno l’ausilio di un cambio sequenziale elettronico, più divertente ed appagante a tratti anche di una Porsche a trazione posteriore. Un telaio perfetto, abbinato ad un propulsore con una potenza specifica di 170 cavalli litro dalle doti di elasticità inaspettate, ne fanno una delle auto migliori che si possano comprare a questa cifra, forse la migliore oggi. Stupisce anche per la capacità di carico, fino a 760 litri, per i consumi ridoti e per l’ottima visibilità posteriore, a dispetto dell’aspetto esterno.